Bienvenido a b2b168.com, Ingreso libre | Inicia sesión
中文(简体) |
中文(繁體) |
English |Francés |Deutsch |Pусский |
| No.8703738
- Casa
- Conductores de alimentación
- Comprar Cables
- Acerca de nosotros
- Productos
- Noticia
- Mensaje
- Contactos
- Categorías de productos
- Enlaces interesantes
- casa > suministrar > Ankang Ankang unificada unificada por mayor de aceite de motor motor aceite Ankang Unificado monopolio motor la cantidad de dinero
Ankang Ankang unificada unificada por mayor de aceite de motor motor aceite Ankang Unificado monopolio motor la cantidad de dinero
Nombre: | Ankang Ankang unificada unificada por mayor de aceite de motor motor aceite Ankang Unificado monopolio motor la cantidad de dinero |
publicado: | 2013-06-29 |
validez: | 90 |
Especificaciones: | No |
cantidad: | 1.00 |
Descripción Precio: | |
Detailed Product Description: | V. ● Dependiendo de la elección específica de la viscosidad del aceite es la viscosidad del fluido para distinguir entre (incluyendo gases y líquidos) en el flujo cuando su fricción interna, es decir, la resistencia de flujo de estancamiento. Por ejemplo: 1, el impacto de arranque del motor del coche frío. Esto será más evidente a bajas temperaturas, por ejemplo, a las monta?as cubiertas de nieve en la nieve del invierno, 2OW de sólo Ankang Ankang unificada unificada por mayor de aceite de aceite de monopolio gasóleo motor motor cuánto dinero Ankang unificado unificado unificado de la gasolina al por mayor y motor aceite Ankang Ankang unificado monopolio gasóleo motor Ankang cuánto dos gasóleo unificada, la calidad de la representación: SL / SJ: indica los coches con motor de gasolina con el CF / CG: indica los coches de motor diesel, de la siguiente manera: El API es el acrónimo de Instituto Americano del Petróleo, grado API representa la calidad del nivel de aceite del motor . Se utiliza un código simple para describir la capacidad del aceite de motor para trabajar. Aceite de motor API en dos categorías: la serie "S" representa el comienzo de la aceite de motor de gasolina; serie "C" representa el inicio de aceite de motor diesel, cuando existen la "S" y "C" de dos letras, que significa que este aceite como la gasolina y el diesel universal. Detrás de la S o C es el significado de las letras, de "SA" hasta "SL", que se incrementa cada vez que una carta, el rendimiento será mejor que el anterior tipo de aceite del aceite se utiliza más para proteger a los aditivos de motor. Más letras en la lista, el más alto es el nivel de calidad, la marca internacional de nivel de aceite del motor es SF multi-nivel y superiores. Por ejemplo, Shell extraordinaria Heineken (Shell Helix Plus) es el nivel API SL, mientras que el rojo Shell Helix aceite de motor (Shell Helix Rojo Motor Oil) es el nivel API SG, lo que demuestra el grado de calidad de extraordinaria Heineken Heineken que rojo. Mayor diferencia entre las dos mentiras: la temperatura de un uso más amplio de aceite sintético, un período de uso más largo, así como costos más altos; mismos requisitos de cine, aceite sintético de baja viscosidad se puede utilizar para llegar a, y aceite mineral a aceite sintético requiere con respecto a viscosidad más grueso puede lograr tal requisito. En el mismo entorno de trabajo, ya que el uso de aceite sintético es período mucho más largo que los aceites minerales, por lo que el costo es más alto, pero después de comparar los cambios de aceite no son mucho más altos que el aceite mineral. En cuarto lugar, ?qué tipo de aceite de coche hoy en día EFI de los nuevos vehículos, la proporción de coches de EFI más y más, muchos propietarios se enorgullecen de poseer coche EFI. En efecto, los coches EFI tienen muchas ventajas, tales como la potencia del motor que el carburador media del motor aumentado en un 15% -20%. Sin embargo, sus requisitos de petróleo, especialmente alta resistencia a la oxidación y otros indicadores técnicos han vuelto más exigentes. Instalación catalítica motor EFI dispositivo convertidor requisitos aún más estrictos sobre el petróleo. Instalación de convertidores catalíticos debe tener dos condiciones, hay que practicar la gasolina sin plomo porque el plomo en la gasolina envenenamiento del catalizador quedará sin efecto, dos es para instalar catalítica EFI coche convertidores deben utilizar un contenido de fósforo 0,12% o menos de aceite. Si el contenido de fósforo del aceite es demasiado alto, que dará lugar a un fallo del catalizador, de modo que la vida útil de los convertidores catalíticos de emisiones acortadas no puede ser reducido a un mínimo. El contenido de aceite de menos de 0,12% de fósforo convertidor catalítico con el fin de garantizar el trabajo normal. El contenido de fósforo de 0,12% o menos del nivel de aceite está por encima del nivel de aceite y simiescos. Por lo tanto, si tu coche es un coche de EFI y se instala un convertidor catalítico, a continuación, agregar el aceite se debe utilizar en el SH y SH por encima del nivel del aceite, con el fin de asegurarse de que su coche conduciendo segura y sin problemas. |
administración>>>
Usted es el 25713 visitante
derechos de autor © GuangDong ICP No. 10089450, Xi'an Fengrun Petrochemical Co., Ltd. Todos los Derechos Reservados.
apoyo técnico: Shenzhen Allways tecnología desarrollo Co., Ltd.
AllSources red'sDescargo de responsabilidad: La legitimidad de la información de la empresa no asume ninguna responsabilidad de garantía
Usted es el 25713 visitante
derechos de autor © GuangDong ICP No. 10089450, Xi'an Fengrun Petrochemical Co., Ltd. Todos los Derechos Reservados.
apoyo técnico: Shenzhen Allways tecnología desarrollo Co., Ltd.
AllSources red'sDescargo de responsabilidad: La legitimidad de la información de la empresa no asume ninguna responsabilidad de garantía